Мини-трактор TZ-4K-14. Тип двигателя - 1 Д 90 ТА. Высота машины 1300 мм, дорожный просвет 290 мм, вес 870 кг, 1 цилиндр, объем цилиндра - 660 см3, дизель. TZ - 4K - 14 с ГОРУ( гидро-объемное рулевое управление) - Duration: 4:14. Владимир Чешский мини трактор tz4k14 продажа. Скачать файл: cheshskiy minitraktor tz-4k-14 instrukciya po remontu. Вы будете перенаправлены на наш файлообменик. Чешский минитрактор tz-4k-14 инструкция по ремонту.
Навеску на минитрактор тз4к14 можно приобрести как новую, так и после капитального ремонта. Наличие и подробный перечень задней навески применяемый на чешских тракторах tz 4k 14 можно уточнить у менеджеров компании. Трактор (мини трактор) TZ-4K-14 - запасные части, и запасные части к другой чешской технике и тракторам (Мини Заказ запасных частей целесообразно осуществлять по номерам деталей, указанным в Инструкции по эксплуатации техники.
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем. Польское навесное оборудование до мини-тракторов. Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем. Технические решения по обогреву маточников. Уважаемый владелец Чешского мини трактора TZ - 4K – 14, для заказа запасных частей для Вашего проверенного временем железного друга и помощника, целесообразно всегда использовать этот каталог и покупать оригинальные запасные части.
Цилиндры двигателя чешского трактора TZ4k. Наши «братья» соединились не надолго в стенах нашего цеха металлобработки и разбежались по разным краям необъятной Родины. Скорее всего они больше никогда не встретятся..
Ничего особенного в этом тракторе нет, за исключением двигателя. Двухтактные дизели в наше время редкость, если только это не свайный дизель- молот копровой установки. И вот попали они (цилиндры) в ремонт - что ж такого, бывает. Судьба у обоих одна - с точностью до десятых износа.
Номера на отливке разные. Шнур закладывается в паз специального шкива. Если нет даже шнура, то трактор можно завести и с толкача - благо он не большой и не тяжёлый. Для облегчения запуска в головке имеется полость, доступ к которой достигается откручиванием заглушки с внешней стороны головки. Эта полость заполняется тлеющими фитилями (со слов клиента), затем заглушка устанавливается на место и двигатель заводится намного легче. Вот так раньше делали технику, это вам мне вокруг сервиса кататься в перерывах между ТО и ремонтами.